LÁZÁREȘTI

by Ioana & Călin

Închiriasem o căbănuță la Băile Homorod să petrecem un weekend, nu la schi, ci de patrimoniu, musai cultural, dar și natural, într-una dintre Elvețiile pe care le avem chiar pe meleagurile noastre. Dar despre care știm puțin și tare ne mai minunăm când le descoperim…

Dis de dimineață, după un mic dejun consistent – pentru că zăpada de juma’ de metru și temperaturile sub -10 îl cer insistent, am luat cu caii-putere drumul Gheorghieniului. Serpentinele împădurite ne-au purtat prin Liban (!) – fără cedri dar plin de brazi, ne-au suit către… Suseni, ne-au coborât spre… Joseni și ne-au adus în locul pe care l-a zugrăvit Balázs Orbán în „Descrierea Ținutului Secuiesc pe criterii istorice, arheologice, naturale și etnice”: „Deasupra satului se înalță falnic muntele de marmură Szármány. La poalele muntelui se află vechiul castel al familiei Lázár, cu bastioanele sale, cu zidurile crestate. Pe panta muntelui este mănăstirea și biserica franciscanilor, pe vârful muntelui fiind mândra capelă, mai încoace, la înălțimi este biserica cu turn strălucitor din Lăzarea, dedesubtul acestui grup pitoresc așternându-se comuna cu grupurile de case care se înalță printre ramurile verzi ale pădurilor”. Același peisaj ca acum vreo 170 de ani l-am găsit și noi, singura diferență fiind zăpada groasă pe care iarna o aduce aici cu mult mai multă generozitate. Plus aerul rece, că doar nu degeaba e polul frigului la numai șase kilometri. De la altitudinea celor aproape opt sute de metri, comuna Lăzarea sau Gyergyószárhegy privește peste cele aproape șapte secole de istorie care i-au adus statutul de mare reședință nobiliară dar și invazii ale turcilor și, mai ales, tătarilor, ultimii cinci sute (așa zice legenda, așa o fi…) fiind înmormântați pe Dealul Tătarilor din apropiere.

 Lumea știe de Lăzarea de la castelul ridicat de una din cele mai importante familii secuiești și ale Transilvaniei medievale. Un căpitan Lázár Egyed apare în documente încă la 1345, dar primul Lázár cu reședința la Tomești (1406) e Bernat. Jumătate de secol mai târziu, regele Ungariei declară familia „nobilis”, iar membrii acesteia ocupă poziții importante în Ținutul Secuiesc sau Principatul Transilvaniei. Balint Lázár este numit de regele Ungariei, Matei Corvin, judecător regal și locotenent al scaunelor Ciuc, Gheorghieni și Cașin (1462). Fiul său, András Lázár, și el judecător regal și căpitan suprem al acelorași scaune (1469-1478), prezidează marea adunare națională secuiască de la Lutița (1506) și așază familia în Lăzarea ridicând o reședință fortificată. János Lázár, fiul său, crește puterea economică și influența politică a familiei prin căsătoria cu Klara Apafi și se implică în luptele pentru putere în Transilvania. Clădirea porții principale este ridicată în timpul lui (1532), iar unul dintre oaspeții săi de seamă este Petru Rareș, domnul Moldovei, în drum spre refugiul de la cetatea Ciceu. István Lázár al II-lea moștenește domeniul. Participă la răscoala secuilor (1562) și la dieta de la Sighișoara care o încheie, este reconfirmat ca „nobilis” (1569) și numit jude regal. Fiul său, András Lázár al III-lea, se înrudește prin căsătorie cu familia Báthory. Mai războinic din fire, extinde posesiunile familiei, devine și el judecător regal și căpitan ale acelorași scaune (1593-1597) și întărește curtea cu ziduri de apărare.

Mândra biserică romano-catolică era ridicată de mai bine de două secole (1235) atunci când András Lázár a construit un conac nobiliar ale cărui scări ornamentale și loggie în stil renascentist târziu l-au asemănat cu castelul de la Criș. Nu putea face din Lăzarea un fel de capitală politico-militaro-familială fără o astfel de reședință. Porții de intrare aveau să-i fie adăugate spații de locuit dar și întăriri defensive care au ajutat-o să reziste cel mai bine de-a lungul timpului. István Lázár al IV-lea avea să extindă castelul (1626-1631) pornind de la vechile fundații începând înconjurarea curții cu un zid de apărare dreptunghiular și fortificarea acestuia prin bastionarea porții și a celor patru colțuri. Cu cele șapte laturi, bastionul Roșu, nord-estic, a fost terminat (1696), Lângă turnul nord-vestic, neterminat, a fost ridicat palatul în care se țineau adunările scaunelor și judecățile celor închiși în temnița de la subsol. Sala Cavalerilor de azi e rezultatul renovării începute în 1980 și expune lucruri legate de patrimoniul locului. În colțul nord-estic, viitoarea casă a Doamnelor, un secol mai târziu barocă, a găzduit cuptorul și bucătăria. Castelul și-a atins apogeul în vremea lui Ferenc Lázár al VI-lea, și el conducător al scaunului Ciuc. Înnobilat conte (1702) de austriecii ce tocmai luaseră Transilvania, se ceartă cu aceștia în timpul războaielor curuților, ceea ce-l va costa castelul, distrus serios cu tunurile. Iertat, revine la Lăzarea, dar refacerea castelului va începe cu întârziere doar pentru a fi anulată de incendiul de la 1748.

Cel mai distinctiv detaliu al castelului este legat de Gabriel Bethlen. Viitorul și poate cel mai luminat principe al Transilvaniei a ajuns la Lăzarea în 1590, alături de mama, Druzsina Lázár, și fratele Ștefan, după moartea prematură a tatălui său, Farkas Bethlen. (1590). Aici avea să fie crescut de unchiul András în „severitatea cruntă a secuilor” și tot aici se va întoarce, căpitan al scaunului Ciuc, în 1610. Preocupat să-și dezvolte principatul, Gabriel Bethlen a angajat meșteri italieni, precum Giacomo Resti din Verona sau Giovanni Landi din Mantova, pentru a înfrumuseța palatul princiar din Alba Iulia, clădirile din Oradea, Blaj sau Deva, cetatea Făgărașului și castelele de la Bran, Hunedoara și Vințu de Jos. Impresionat fără îndoială de munca acestora, influențat de originile poloneze ale soției sale, dar și mânat de dorința de a avea o reședință potrivită statutului nobiliar, vărul său, István Lázár al IV-lea va restaura castelului în stilul renascentist cu atică decorativă specific Europei Centrale. Care se vede în zidul de sud decorat cu ornamente pictate cu motive florale, dar și în blazonul lui István Lázár, monograma S.L. și inscripția IHS INSIG(NUM) GE(NEROSI) DO(MINI) STE(FANI) LÁZÁR plasat într-o nișă pictată pe turnul de sud-vest. La fel ca și castelul, care a ars aproape complet în 1872 și în a cărui curte, pe la 1950, pășteau oile, coronamentul a fost degradat serios de-a lungul vremii dar studenții Academiei de Arte din București au reușit să-l restaureze în stagiile de vară petrecute aici (1985-1989).

Dar földul Lázárilor mai are multe de oferit, de la Festivalul Verzei până la circuitul de motociclism, de la turele cu sania sau snowboardul la mascații care-și iau rămas bun de la iarnă, nu în ultimul rând de la pădurile verzi de brad, la Székelygulyás és o pălincă de prune, când vii de la zăpadă numa’ bune 😊!

Acest articol este protejat de  Legea nr. 8/1996 privind dreptul de autor și drepturile conexe, cu modificările și completările ulterioare. El poate fi preluat doar cu acordul Patrimark, cerut prin mail la asociatia.patrimark@gmail.com și cu precizarea sursei.

O PASIUNE REGALĂ

by Ioana&Călin

Bine că încă nu-i gata bucata de 16 kilometri de pe A1… E tare enervant să circuli de multe ori bară la bară dar există și două avantaje: dealurile Coșeviței și Coșavei chiar sunt frumoase, iar zona are multe de arătat. Deci, nu vă grăbiți să urcați pe autostradă, intrați în Făget și, din centru, luați calea Lipovei.

Știam drumul pentru că oprisem într-o vară să vedem Micul Trianon de la Căpâlnaș, așa c-am continuat spre nord. Cum am dat în șoseaua națională, am făcut un S (ca la Săvârșin) de vreo 400 de metri și am parcat la poarta Domeniului Regal. Trecând deseori tot văzusem castelul sau conacul (?) – neclar deoarece clădirea parcă-i prea mare pentru un conac dar cumva prea mică pentru un castel (totuși, am hotărât să rămânem la castel 😊), dar n-am găsit niciodată momentul potrivit pentru o escală. Și chiar dacă am fi făcut-o, mai mult de niște poze din stradă n-am fi avut ce face pentru că nu era deschis pentru public. Pe site-ul primăriei am descoperit istoria locului, care în acte începe ca Zawasyn (la 1479), iar în fapte ca Hadă, ceva mai devreme și o țarină ș-un pic mai încolo. Sobossin-ul de la 1743 devine Soborszin (și în varianta fără „z”) la 1851, poate de la „so” (sare) – „bor” (vin) – „szin” (șopron), toate ungurești, comuna fiind un nod important pe drumul sării și lemnului (poate și al vinului?), duse, până pe la 1850, cu plutele pe Mureșul cândva graniță între imperii, mai departe spre Ungaria sau numai peste pod, via Făget, înspre Banatul vecin. În vremea Mariei Tereza, Săvârșinul, Hălălișul, Troașul, Temeșeștiul și Cuiașul au fost încredințate familiei Edelschpacher ajungând apoi, prin căsătorii succesive, în posesia familiilor Forray, Nádasdy și Hunyadi. Cu care sătenii s-au înțeles și mai mult nu prea, curtea domnească fiind prădată și arsă în timpul răscoalei lui Horia, Cloșca și Crișan (1784), apoi și la revoluția de la 1848.

            Castelul are la origini clădirea neoclasică ridicată de András de Forray junior și soția sa, Júlia Brunswick de Korompa, unde au venit în vizită Beethoven (1807) și Liszt (1846). Versiunea de astăzi este rezultatul transformării clădirii ridicate în trei decenii de la 1850, prin adăugarea unui etaj la capetele laterale, de contele Károly Hunyadi și soția sa, Maria Irma (1905). Castelul și domeniul au fost cumpărate de Antoniu Mocsonyi de Foen (1932) și reorganizate ca Societatea Anonimă Corvin. La 26 martie 1943, regele Mihai I a cumpărat proprietatea, pe care o vizitase deja în mai multe rânduri alături de regina-mamă Elena. Coincidență sau nu, șase ani mai târziu, în aceeași zi, a venit pe lume și prima sa fiică, Margareta. Regina-mamă s-a ocupat personal de reparațiile și modernizarea clădirii între 1943 și 1945 dar, în decembrie 1947, întregul domeniul a ajuns „al poporului” pentru aproape 54 de ani devenind, pe rând, spital, școală și reședință de protocol. La 1 iunie 2001, după un proces care a durat câțiva ani, familia regală a revenit la Săvârșin și a început restaurarea domeniului pentru a-l aduce cât mai aproape de cum a fost înainte de naționalizare. Abia în 2021, după lucrări serioase care au durat opt ani, domeniul a fost deschis publicului pentru a fi vizitat; din păcate nu și castelul, dar sunt speranțe să se întâmple și asta, nu știm cât de curând. Până când va putea fi vizitat, povestea castelului și interioarele acestuia, cu toate detaliile privind lemnul, metalul, piatra, țesăturile, florile, mesele, ceasurile sau biblioteca sunt simplu și frumos redate în paginile cărții „Săvârșin – Detaliul”.

Ne-am plimbat prin parcul de aproape 20 de hectare al domeniului, rânduit și astăzi așa cum l-a gândit, la 1850, Heinrich Nebbien. Încă poate fi văzut stejarul lui Forray, plantat cam în vremea primei menționări scrise a domeniului (1650). Aleile ne-au purtat înspre Micul Pavilion, ridicat la 1780, lângă care am poposit înainte de a ne întoarce la Muzeul Regal Automobilului. Spațiul care, foarte probabil, a adăpostit cai, trăsuri, apoi automobile, a fost regândit de irlandezul David Baxter, cel care a coordonat restaurarea întregului patrimoniu construit. Porțile verzi din lemn cu bolți din cărămidă deasupra, pereții crem, pavajul din piatră cubică și țiglele arămii de la 1850-1900 îi dau un inconfundabil aer „regal”. MS Margareta, Custodele Coroanei române, a avut ideea de a aduce de la Versoix jeepurile atât de dragi regelui și de a muta tot aici și atelierul auto al acestuia, ceea ce s-a întâmplat în 2017. Pe pereți pot fi văzute, în ordine cronologică, fotografiile tuturor mașinilor sale, de la Fordul din 1935 până la BMW-ul 7, cel pe care l-a condus până în 2013. Dintre toate, pentru că aduc un pic cu Untiță al nostru, cel mai mult ne-au plăcut Lincolnul Zephir și Talbotul Lago Record. Cumpărată cu 200 de lei (!) din Bran, trăsura centenară cu același nume, restaurată cu migală în anii 2000, eclipsează Volvo-ul 264 GL, producție 1976, singura mașină originală a regelui rămasă din exil și Mercedes-ul 380 SE din 1982, ambele minuțios restaurate. Sigur, niciunele nu i-au fost atât de prețioase suveranului precum cele patru vehicule G.P. („General Purpose”) – Jeepurile.

„Calitățile Jeepului m-au fascinat de la început… Țineam la mașina asta foarte mult, tocmai din cauza performanțelor ei – puteai să umbli cu ea aproape peste tot… în fine, există anumite limite. Treptat, interesul meu a crescut – de câte ori vedeam un Jeep, deveneam mai atent… Până la urmă a ajuns un fel de pasiune…” i-a mărturisit regele lui Andrei Săvulescu, care i-a publicat cuvintele acum 30 de ani în cartea „Regele Mihai – automobilist, mecanic, pilot profesionist”… Jeepul cu seria 20529757, primit de la americani la 14 ianuarie 1945 și adus din țară în 1948, a fost prima mașină recondiționată de rege. „L-am refăcut la Aston-Burry în Anglia. Rămăsese timp de opt ani într-un hambar, la ferma unor prieteni. Când am plecat în Elveția, în ’54, am lăsat mașina acolo. S-a ocupat cineva de ea, dar n-a făcut altceva decât să învârtă manivela, din când în când. Bineînțeles, piesele au rămas neunse, pentru că uleiul nu avea presiune. Când am revenit, în ’62, am găsit motorul gripat din cauza ruginei… îmi venea să plâng. Și atunci am hotărât să ne întoarcem peste un an, ca să mă pot ocupa de mașină. A fost prima oară când am refăcut, singur, un Jeep. Numai pentru anumite operații mi-a dat cineva ajutor…”. Lângă primul jeep stă cuminte, gata să plece la prima cheie, Willys MB „Patton”, pe care generalul american i l-a dăruit prințului Felix de Luxemburg și, ulterior, a ajuns în posesia reginei Ana. Celelalte două, Bantam BRC 40 și Ford GP, ambele cumpărate în martie 1987 cu numai 15000 de dolari și restaurate profesional, le flanchează.

Am mai zăbovit jumătate de oră pe terasa Casei Ceaiului gândindu-ne cum am putut rata imensa șansă de a ne repara istoria avându-l pe regele Mihai I în viață încă 28 de ani după 1989… Puse în slujba țării, pasiunea și priceperea cu care și-a reparat, îngrijit și condus jeepurile ar fi restaurat, cu adevărat, România!

Acest articol este protejat de  Legea nr. 8/1996 privind dreptul de autor și drepturile conexe, cu modificările și completările ulterioare. El poate fi preluat doar cu acordul Patrimark, cerut prin mail la asociatia.patrimark@gmail.com și cu precizarea sursei.

LOVE STORY ÎN ZĂVOI

by Ioana & Călin

Întortocheate fură vremurile acum două sute de ani… Cam ca acuma, da’ cu zapcii, haiduci și mulți fanarioți. Biruri, alte angarale și Pasvante Chioru. Ciocoi vechi pregătindu-se să devină noi. Parfum european bătând pân-la Brașov fără să răzbească aerul de Stambul. Imposibil de ocolit, greu de trecut și, totuși, de trăit.

În primăvara lui 1812 s-au hotărât rușii și turcii să încheie războiului început șase ani mai devreme. S-ar mai fi bătut, că doar luptau pe terenuri neutre, dar țarul aflase că Napoleon plănuia să-l atace și voia să evite lupta pe două fronturi, iar sultanul, oricum, nu spera la mai mult de-un egal, poate cu prelungiri, știind că la penaltiuri va pierde. S-au împăcat la București măcar pentru că han ca al lui Manuc nu prea se găsea în toți Balcanii! Pacea l-a convins și pe Antonie Pantoleon-Petroveanu să lase Chișinăul, ajuns rusesc, pentru noul pol regional. Împreună cu mama și cei doi frați lăsaseră Slivenul natal la 1806, poate de teama războiului abia început, poate pentru că fără tată le-a fost mai greu să se descurce. Din căldări nu se făceau bani mulți, ci numai cât pentru un trai modest. Dunărea și Prutul păreau să garanteze geografic siguranța celor plecați numai că fugind de războiul venind din sud au fost întorși de cel coborând din nord. Frații mai mari, înrolați voluntari în armata imperială, căzuseră pentru țar la asediul Brăilei (1809), iar cântările în corul Bisericii mari nu aveau cum să fie de ajuns… La București, Antonache devine paracliser la biserica Olari și defteriu, cum ar veni cântăreț în corul bisericii cu Sfinți de pe Moșilor, învață muzichie cu Dionisie Fotino, apoi la școala lui Petru Efesiul. Mitropolitul Dionisie Lupu îi vede talentul și îl pune să „românească” opere liturgice traducându-le din slavonă.

Când a început agitația eteristă, urmată de mișcarea lui Tudor Vladimirescu, părea așezat la locul lui, pe deasupra și însurat (1820) cu Zamfira Agurezan. Ca toți cei care au putut, a plecat în bejenie la Kronstadt, unde și-a găsit loc în Șcheii Brașovului. Ajuns cantor la Biserica Sf. Nicolae, începe să scrie și să deprindă tainele tiparului. Scrie și publică Calendarul lui Bonifatie Setosul 😊, în care arată cele 7 „planite” – Sticla, Plosca, Urciorul, Cana, Clondirul, Borcanul și Ocaua, care sunt lucrurile „cele rele” – „a avea o muiere rea cu copii mulți. Punga goală. Lipsa mămăligii. Datoria multă. Nici un câștig. Și a nu avea omenie, adecă: credet” și dă povețe. Se întoarce la București și devine profesor de psaltichie la școala de cântări bisericești de pe Podul Mogoșoaiei (1823). Dacă profesional lucrurile îi merg tot mai bine, cu Zamfira toate-i merg tot mai rău: „Căci cu întâia nevastă / Șapte ani trăind cu foc / N-am putut în lumea astă / Să leg două la un loc…”. S-au despărțit iar fiul lor, Lazăr, va ajunge mai târziu preot la biserica Sf. Visarion. Poate pentru a scăpa de niște pedepse bisericești, mai mult pentru a fugi departe de Zamfira, Anton Pann lasă din nou Bucureștiul, dar nu pentru Brașov, ci pentru Râmnicu Vâlcea! Tot un fel de Sliven dar mai pașnic, mai pitoresc și mai protejat de dealurile dimprejur și, mai ales, de drumul peste Dealul Negru, greu de făcut și cu servodirecție și servofrână, darmite călare sau cu căruța!

La 18 august 1826 e dascăl de muzichie la școala episcopiei Râmnicului, în cea mai mică reședință de județ a Țării Românești, unde dă cu încântare forfota multă pe mai multă liniște și praful pe mai mult verde. I-a plăcut așa de tare „La Râmnic” încât i-a dedicat și versuri (n-avea să mai facă niciodată asta!). Dar tot în Zăvoi i-a mai plăcut și Anica, nepoata stareței Platonida de la mănăstirea Dintr-un Lemn, trimisă „să învețe oareșice muzichie” alături de maicile de la mănăstirea Surpatele. Învățatul s-a transformat repede în iubire, bine ascunsă, cei doi trecând în secret munții spre Brașov (1828), cu Anica tunsă și îmbrăcată băiețește, în rol de ucenic al dascălului Anton. Cum scrie Constantin Mateescu în Drumurile lui Anton Pann, mătușa n-avea să accepte niciodată fuga copilei de 16 ani cu un vorbărețo-cântăreț, fie și talentat, dar de două ori mai în vârstă! Când s-au întors la Vâlcea, Pann a aflat că nici slujbă nu mai are, nici binevenit nu mai este, așa că au luat-o spre București. Unde ajunge, cum singur se recomandă, „profesor de muzică vocală al școalelor naționale”. Se (re)așază, scrie (remarcabil Hristoiticul, 1834), compune și cheltuie mult. Se ceartă cu Anica, iar aceasta fuge (tot) la Vâlcea. Începe un adevărat al război al jalbelor cu Platonida, îl câștigă cu sprijinul vorniciei prințipatului Țării Românești și a episcopului de Vâlcea și o aduce acasă pe Anica, care se întoarce însă, doar pentru a-l convinge să se mute împreună la Vâlcea (1837).

Locuiește în „casa papistășească”, numită după vreun bulgar catolic care a stat mai înainte. Contraforții și lucrul temeinic al meșterilor care au ridicat-o au susținut casa-muzeu care a translatat trei secole și 37 de metri (la propriu, după sistematizarea din 1982) ajungând să ne povestească viața poetului și traducătorului, culegătorului de folclor și înțelepciune populară, învățătorului și tipografului, compozitorului și muzicologului, scriitorului de manuale și tipografului – probabil primul storyteller și antreprenor cultural de pe la noi. Parcă abia a venit din târg suind sprinten spre cerdac, intrând și lăsându-și anteriul în cui. Și-a spălat mâinile, a luat repede un mizilic, ceva să-l țină până seara, apoi s-a pus pe scris. Pe „birou”, călimara cu cerneală făcută cuvinte, așternute rimat cu pana pe hârtia gălbuie, la lumina lumânării din sfeșnicul auriu. Potrivește niște cuvinte la cobză și le cântă cu lăuta. Apoi se tolănește pe divan, încălzește camera aruncând un buștean în sobă și se pregătește de cină. Tihnite fost-au zilele-i în Zăvoi, dovadă „Noul Erotocrit” scos la Sibiu în cinci volume, 650 de pagini și 15000 de versuri. Pe care îl dedică „dumnealui marelui medelnicer Alecu Bojoreanu”, unchiul lui Alecu Milcoveanu, cel de care se va înamora și pentru care-l va părăsi Anica luându-i și pe cei doi copii, Gheorghiță și Tinca. Din nou singur, mai stă puțin aici și se-ntoarce (tot) la București.

A treia încercare domestic-amoroasă va fi și cea mai norocoasă: de la Catinca primește liniștea de care avea nevoie în casă, iar de la viață capătă înțelepciunea pentru a trăi. Și se apucă, cu și mai multă hotărâre, de scris. Mai întâi, „Bazul teoretic și practic al muzicii bisericești sau Gramatica melodică” (1845). Apoi trece prin marele incendiu (1847), pe care îl povestește, în același an, în „Memorialul focului mare”. Fuge din calea holerei și susține revoluția pașoptistă din… Râmnicu Vâlcea, unde, fix la la 29 iulie 1848, pune pe note versurile lui Andrei Mureșanu și cântă, în premieră, „Deșteaptă-te, române!”. Un an mai târziu scapă nepedepsit pentru elanul revoluționar, își reface tiparnița înființată la biserica Olteni și, cumva recunoscător pentru acestea, scrie „Pocăința omului dezmierdat sau vorbire între suflet și trup și osebite sfaturi folositoare trupește și sufletește” (1849). Apoi „Adiata” și, mai ales, „Spitalul amorului sau Cântecul dorului” (1850), intitulată astfel „…căci în coprinderea-i nu veți vedea decît plîngeri de inimi rănite, suspinuri de piepturi săgetate, tînguiri de dureri cumplite, oftări și tot felul de văitări din pricina amorului…”. Cu strofele și notele „Spitalului” pune bazele serioase ale repertoriului lăutăresc și chiar ale manelelor de astăzi. Completează „lista publicațiilor” cu „O șezătoare la țară sau Călătoria lui Moș Albu” (1851) și „Năzdrăvăniile lui Nastratin Hogea” (1853). Zăvoiul în care a iubit cu pasiune și la care a ținut măcar la fel de mult avea să-i aducă sfârșitul. În noiembrie 1854, tifosul virulent căpătat aici l-a întors pentru totdeauna în mahalaua bucureșteană a Lucaciului pe cel numit de Eminescu „finul Pepelei, cel isteț ca un proverb”.

Acest articol este protejat de  Legea nr. 8/1996 privind dreptul de autor și drepturile conexe, cu modificările și completările ulterioare. El poate fi preluat doar cu acordul Patrimark, cerut prin mail la asociatia.patrimark@gmail.com și cu precizarea sursei.

SECRETARUL DE RAION

by Ioana&Călin

Am luat carte cu carte pachetul abia sosit de la anticariatul online curios să văd ce-am (mai) comandat. Am deschis și „Însemnări de călător. Reflecții de scriitor” a lui Cezar Petrescu. Cel cu „Ultima noapte…”? Nu, celălalt Petrescu, cu Fram, ursul polar 😊. Și m-am blocat…

„Tovarășului Bogdan, Președintele Sfatului Popular al raionului N. Bălcescu, din partea autorului Cezar Petrescu 27 Sept 959. Bușteni”. Am citit de câteva ori textul scris cu cerneală albastră pe pagina de gardă a cărții apărute la editura Cartea Rusă în 1958. M-am întrebat de și mai multe de ori: o fi autentic? Păi dacă scrie „din partea autorului”, care nu poate fi decât cel de pe copertă, atunci este! Pentru 5,99 lei (!) obținusem autograful celui pe care, în ciuda unei opere literare și gazetărești vaste, cei mai mulți l-am cunoscut mai ales ca autor al poveștii lui Fram. Și cartea? Scrisă după trei vizite (1946, 1956 și 1957) făcute în URSS este „cartea unui contemporan fără partid, dar nu în afară de pasiunea intelectuală de a pătrunde zvîrcolirile și aspirațiile veacului cu care a crescut și în care s-a format; după ce în patria sa a asistat la regimul a patru monarhi și a două dictaturi, a trăit pe băncile școlii răscoala țărănească din 1907, a trăit oroarea a două războaie mondiale; iar dincolo de hotarele țării, în patru decenii, a străbătut în nenumărate voiajuri continentul european de la marea Baltică pînă la capul Matapan, de la Edinburgh pînă la Malta, de la capul Finister pînă dincolo de Volga, în lung și în lat, pentru a cunoaște și a compara popoare, regimuri politice, condiții geografice și istorice, regimuri și stări sociale, etape de civilzații și cultură cu a lor pecete de specific național…”. Este o carte scrisă onest dar în context.

            Și scrisă ușor pentru că gazetarul Cezar Petrescu a fost cel puțin la fel de bun condeier ca scriitorul cu același nume, care, cu două decenii mai devreme, povestise cu aceeași pasiune intelectuală despre trei dintre cei patru monarhi. Talent a avut cu siguranță, iar faptul că a învățat română cu Nicolae Apostol, profesorul care l-a educat un deceniu mai devreme pe Sadoveanu (unicul căruia avea să-i dedice un roman), a contat decisiv pentru viitorul literator venit pe lume în Hodora Cotnariului. Școlar în satul natal, licean la Roman și bacalaureat la Iași (1911), a pornit pe calea Dreptului luându-și licența în domeniu (1915). Debutul gazetăresc în Facla (1912) să-i fi schimbat calea? Sau oportunitățile oferite de o Românie Mare și la propriu și la figurat? Cert e că potențialul om al legii s-a transformat în gazetar, nuvelist și romancier: dreptul a pierdut posibil un mare jurist iar literatura a câștigat cert un mare scriitor! Iașul, Cernăuțiul și Clujul au pierdut și ele în fața Bucureștiului. „Scrisorile unui răzeș” (1922), premiate de Academia Română și Societatea Scriitorilor Români, deschid lista zecilor de volume publicate. Marea ambiție a celui pornit din partea țării care a dat limbii și literaturii române mari cronicari și povestitori a fost să scrie cronica veacului în care și pe care l-a trăit. „Îndeletnicirea scriitoricească am socotit-o întotdeauna unica-mi rațiune de existență, unica justificare a trecerii mele prin viață”.

În prefața romanului Plecat fără adresă (1932) și-a declarat misiunea, care „articulează ciclic toate celelalte romane concepute: Întunecare și Calea Victoriei; Comoara regelui Dromichet și Baletul mecanic; Simfonia fantastică și Greta Garbo – cele în lucru: Oraș patriarhal și Aurul negru; Apostol și Cadavrul; 1907 și Taina a șasea” și și-a expus viziunea: „În toate aceste romane, ideile timpului, problemele timpului, aspirațiile timpului, ascensiunile și năruirile timpului, suni înregistrate parțial, fără premeditare, în măsura în care ca și în viață, personagiile existau și în funcția lor socială, angrenate în realități depășindu-le”. Al șaptelea ciclu, despre secolul 19, a rămas neterminat. A voit și a știut că „opera sa de romancier poartă pecetea epocei” și că „reprezintă aportul său particularist în marea universalitate”. Strălucește cu „Întunecare” (1927-1928), obține premiul național pentru literatură (1931) și dă lovitura cu trilogia despre Eminescu (1935-1936). Din onorariul încasat pentru aceasta cumpără casa familiei avocaților Elena și Dionisie Hobilescu din Bușteni – locul liniștit, departe de orașul devenit „Capitala care ucide”. Îi adaugă un etaj și se mută aici în 1937. Scrie, conduce oficiosul regal România și România literară (ambele închise în 1940). Scrie și după 1945, ia Premiul de Stat pentru dramaturgie (1952), primește Ordinul Muncii clasa I (1954) „pentru merite deosebite în domeniul creației literare” și intră în Academia Română (1955).

Casa devine muzeu memorial la 17 decembrie 1967, la șase ani după moartea sa, ca „donație din partea moștenitorilor scriitorului: Florica – soție, Ștefania, Aurelia, Smaranda, Silvia – surori, Virgiliu – frate”, cum scrie pe placa memorială. Sunăm la ușă, ni se deschide în câteva minute, cumpărăm biletele și broșura de prezentare (foarte utilă!), plătim taxa foto și suntem gata să vizităm. Horia, Cloșca și Crișan, împietriți de Oscar Han, ne întâmpină în antreu. E trecut de ora prânzului, așa că depășim sufrageria. Biroul de primire ne primește cu un… „Nu intrați” pe fond roz. Nici „nu atingem”, cum scrie în mai multe locuri, și ne retragem la etaj precum scriitorul când mergea să lucreze. În biroul de iarnă îi descoperim universul: masa de lucru, fotoliul confortabil pentru cernut gânduri, uneltele de scris, scrumierele, ibricul de cafea, servieta și pălăria. Apoi camera gazetarului, cu colecția de ziare și reviste în care trebuie că apar și articolele publicate în Adevărul, Bucovina, Curentul, Cuvântul, Dimineața, Gândirea, Hiena, Țara Nouă sau Voința. Vizavi, biroul (original, din 1928) adus de la Avereștii de Vaslui, unde mai că era să se așeze. Plus biblioteca cu cele 2000 de cărți, multe în franceză, un loc aparte fiind dat operei eminesciene, sursa de inspirație pentru trilogia pe care i-a dedicat-o și care l-a adus aici! Pe veranda transformată în birou de vară se află, neîncheiat, ultimul articol – „După dezbateri, faptele”.

Desenele țesute ale covorului ne îndreaptă privirile și pașii înspre biblioteca mare. Cele peste zece mii de volume sunt dovada pasiunii pentru cuvântul scris. Cărțile și covoarele, casa și Caraimanul care se zărește spun totul despre scriitorul care, primind ce i se cuvine Cezarului, a manuscris despre lumi și vremuri.

Acest articol este protejat de  Legea nr. 8/1996 privind dreptul de autor și drepturile conexe, cu modificările și completările ulterioare. El poate fi preluat doar cu acordul Patrimark, cerut prin mail la asociatia.patrimark@gmail.com și cu precizarea sursei.

MĂNĂSTIRE CU METROU

by Ioana & Călin

Cum se merge de la Vâlcea spre Sibiu, la un moment dat, drumul urcă un pui de deal iar în vârful acestuia, pe dreapta, se zăresc turlele și zidurile de cărămidă ale unei biserici, la concurență cu măsuțele pliante pline cu caș afumat. Oprești, cobori, te apropii și auzi, dintr-odată șuierat de locomotivă și țăcănit de șine. De unde!?

Tocmai de sub mănăstirea ridicată acum 359 de ani, din tunelul săpat și finalizat (1899) odată cu construirea căii ferate Râmnicu Vâlcea – Râul Vadului (1898-1901), a patra legătură feroviară a Regatului României cu Austro-Ungaria, prima (1869) fiind cea prin Suceava – Cernăuți – Lemberg și, bineînțeles, Mizil 😊! Tunelul de doar 34 de metri a rămas unic în țară pentru că inginerul Mihail M. Rômniceanu (1854-1915), așa cum scrie pe placa anunțându-ne că suntem în fața unui monument istoric, deși școlit (și) la Paris, a gândit în stil elvețian trecând prin în loc să ocolească (drept e că nici nu prea avea pe unde…) dâmbul ivit în fața șinelor! Membru corespondent al Academiei Române, absolvent al școlilor de poduri și șosele din București și Paris a proiectat și podul în curbă de la Proieni aflat pe aceeași linie, produs pe Sena la Atelierele Daydé & Pillé, adus pe bucăți și asamblat pe Olt. Inginerul despre care până și Google găsește cu mare greutate informații a fost distins cu Ordinul Carol I în grad de Comandor ca o recunoaștere a faptului că personalitatea sa se numără printre cele marcante în societatea civilă „care au ajuns la un respectabil număr de ani în profesie, care au un rol incontestabil de model în societatea românească și care au adus, la momentul acordării ordinului, un aport substanțial la promovarea principiilor Casei Regale, așa cum sunt descrise în Viziunea pe 30 de ani pentru România”.

            Când vornicul Mareș Băjescu a găsit locul pentru mănăstirea Cornetu mai mult ca sigur că nu i-a trecut prin minte, nici măcar sub forma unui vis, că aceasta va sta în calea drumului de fier care va șerpui pe Valea Oltului spre Transilvania! Altfel, l-a ales bine, pe un delușor situat la poalele muntelui Cornetu, deasupra atât a râului, cât și a drumului. Ușor de apărat de turci, tătari și (mai ales!) de boierii rivali din partida Bălenilor (Leurdenilor), dar și repede de părăsit la mare nevoie, Hermannstadtul cu ale sale zidurile sigure fiind la numai patru ore călare. Perfect pentru a feri de prieteni și a apăra de dușmani! Pisania scrisă în piatră de Albești de un anume popă Stan din Băjești spune că lucrările la fostul schit de călugări, devenit mănăstire de maici cu hramul Tăierea capului Sfântului Ioan Botezătorul și al Sfântului Mărturisitor Ioan Rusul, s-au încheiat la 29 august 1666, în vremea lui Radu Leon vodă. Ctitorul se gândise deja la bunăstarea viețuitorilor mănăstirii pe care a înzestrat-o, la 15 martie 1666, cu satul Copăceni, munții Sașa și Cornetu și ocini în Pripoare, Titești și Ostrov. „Oroșan din Câmpulung” și fiu de negustori, vel dvornicul din Băjeștiul Muscelului, un adevărat self-made man pentru vremurile sale, a intrat în lumea bună (și) prin căsătoria cu Maria, neam de Cantacuzini, ajungând până în vârful țării ca logofăt, mare vistier și apoi ban al Craiovei, singurul muntean ajuns mare dregător în Oltenia!

            Patru ani au lucrat meșterii lui Dragomir zidarul pentru a ridica biserica pe locul ales de ctitor și pentru a-i mulțumi lui Dumnezeu că l-a ferit de cei puși de rivalii săi să-i ia urma. Forma trilobată originală a lăcașului s-a păstrat până astăzi pentru că zidurile din piatră și cărămidă așezată orizontal au avut la temelie bolovani de munte. Pentru a le face și trainice și frumoase, meșterii le-au ornat cu tencuială, au adăugat o cornișă de cărămidă aparentă în formă de dinți de fierăstrău, rânduri de butoni și o friză de teracotă smălțuită. Deasupra pronaosului stă turnul-clopotniță cu opt laturi, iar deasupra naosului se află turla Pantocratorului ale cărei zece ferestre răspândesc lumina divină. Pisania care amintește cine și când – „Mareș Băjescul Vel Dvornic i suprujnița ego, Mariia, în zilele luminatului Domnu Io Radul Leon Voevod, msța Avgust 29 dni, vă leat 7174”, se află între ancadramentul ușii de intrare și icoana de hram a Sf. Prooroc Ioan Botezătorul. Biserica a fost pictată (1761) în timpul domniei lui Constantin Mavrocordat de zugravii târgovișteni Mihai și Radu, plus un anume Iordache, plătiți de Alecse căpitan za Loviște, cum zice o altă pisanie, doar că nimic din măiestria celor trei nu a mai ajuns până la noi. Zidurile de incintă din piatră și cărămidă, întărite cu turnuri la cele patru colțuri, au protejat lucrarea ca să rămână reprezentativă pentru patrimoniul arhitectural de secol 17 al Țării Românești.

            Încercări serioase au lăsat urme adânci în hronicul așezământului. Incendiul de la 1808 a distrus aproape de tot biserica și chiliile întrerupând viața monahală până la 1835, când noul stareț Irimah a început repararea clădirilor și picturii murale. Secularizarea din 1864 a trecut schitul, din 1752 metoc al mănăstirii Sf. Pantelimon din București, în administrarea Eforiei Spitalelor Civile. De bun augur, mutarea a adus construirea iconostasului din lemn de stejar (1885) și pictarea în ulei a icoanelor de lemn (1886). Săparea tunelului feroviar a cerut sacrificarea laturilor de vest și de sud ale zidului de incintă și a chiliilor anexe. Reconstrucția ulterioară a făcut ansamblul să arate ca-n „România – natură, clădiri, viață populară”, faimosul album al lui Kurt Hielscher (1933). Tot Eforia, împreună cu Comisiunea Monumentelor Istorice prezidată de Nicolae Iorga, a reparat (1923-1925) cupola turlei și altarul distruse de obuzele căzute în toamna lui 1916. În cea mai recentă renovare (1960), patronată de Direcția Monumentelor Istorice, a fost restaurată și pictura murală. Iar când lucrurile păreau să se fi liniștit a apărut (1979) proiectul (a încă) unui baraj pe Olt, care, dacă ar fi devenit realitate, ar fi dus pur și simplu la demolarea schitului. Din fericire, barajul a fost ridicat, dar câteva sute de metri în amonte, iar schitul, salvat și restaurat, a fost înălțat (1999) la rang de mănăstire.

Locul pitoresc și trecutu-i zbuciumat, trenul scuturând zidurile precum un cutremur de 4-5 grade pe scara Richter (!) și ducând mai departe izul de caș afumat fac vechiul schitul un popas pe cât de surprinzător, pe atât de inspirat: opriți la Cornetu, cu peronul pe partea dreaptă!

Acest articol este protejat de  Legea nr. 8/1996 privind dreptul de autor și drepturile conexe, cu modificările și completările ulterioare. El poate fi preluat doar cu acordul Patrimark, cerut prin mail la asociatia.patrimark@gmail.com și cu precizarea sursei.